ZRDT-01電梯電氣線路拆裝實訓(xùn)考核裝置

　　一、要求概述

　　1、電梯實訓(xùn)控制實訓(xùn)室，用于完成電梯實訓(xùn)室和各實訓(xùn)設(shè)備的供配電線路的安裝。

　　2、每套實訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)中，包括繼電器控制方式的以下設(shè)備：（1）包含井道信息檢測在內(nèi)的四層站電梯模型，用于模擬電梯轎廂和門的機械運動。（2）模型電梯拖動系統(tǒng)，用于在電梯模型中進行轎廂的驅(qū)動，拖動系統(tǒng)應(yīng)能模擬單速電梯的驅(qū)動運行，與變頻器配合后可模擬雙速電梯的驅(qū)動運行。（* ）繼電器控制方式的電梯開關(guān)門控制系統(tǒng)，可采用手動控制與自動控制兩種方式對電梯門進行驅(qū)動，用于學(xué)生對電梯門開關(guān)控制系統(tǒng)進行線路連接、故障分析與檢修等實操訓(xùn)練。（* ）繼電器控制方式的交流單速與交流雙速電梯控制系統(tǒng)，用于學(xué)生對多種形式電梯的繼電器控制系統(tǒng)進行線路連接、故障分析與檢修等實操訓(xùn)練。（* ）變頻器控制方式的交流單速與交流雙速電梯控制系統(tǒng)、電梯開關(guān)門控制系統(tǒng)，用于學(xué)生對多種形式電梯控制系統(tǒng)進行線路連接、程序編制、故障分析與檢修等實操訓(xùn)練。（* ）電源供應(yīng)系統(tǒng)，用于向電梯的拖動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)提供電源。教學(xué)示范設(shè)備除配有實訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)的所有設(shè)備外，還需配置實訓(xùn)電源控制系統(tǒng)，以及考慮方便采購人配置教學(xué)演示設(shè)備。其中，實訓(xùn)電源控制系統(tǒng)用于對所有實訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)的電源實施監(jiān)控，以便教師在教學(xué)過程中能對每套學(xué)生實訓(xùn)系統(tǒng)的供電實施獨立控制。

　　無線觸控智能考核系統(tǒng)：采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒?？刂颇K(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離， 避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS2* 2 串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和 RS2* 2 有線通訊。手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持 移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端?？赏ㄟ^ PC 控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，教師與 學(xué)員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與 學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)可自由設(shè)定任意一處各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 * 路大電流 * A 的 開路故障、1* 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 2* 路故 障設(shè)置。可根據(jù)需求擴展設(shè)置 * * 路大電流 * A 的開路故障、12* 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實現(xiàn)遠程集中管理。用戶可選擇通過無線或 RS-2* 2 串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

　　二、總體要求

　　1、模型電梯設(shè)* 層* 站，由模擬井道架、轎廂、對重、曳引機、電梯門、門電機、各層站外呼盒及主要安全裝置組成，固定設(shè)置在實驗臺側(cè)面。模擬井道架內(nèi)需配置用于檢測轎廂位置的樓層感應(yīng)器、平層感應(yīng)器（與實際電梯相似）等，其接線端子引至模擬井道架的插接孔上。井道架采用金屬材料為主體支架，有機玻璃封閉。

　　★設(shè)備采用臺式結(jié)構(gòu)，設(shè)置活動式抽屜電氣板，每層抽屜板均設(shè)置有公共接線板（總線型接線方式，總線連接點數(shù)必須達到120點以上），抽屜電氣板之間采用工業(yè)坦克鏈連接，公共抽屜板連線采用真實電梯多芯隨行電纜。

　　2、電梯門控制系統(tǒng)

　　電梯門控制系統(tǒng)由開關(guān)門控制電路及門速度調(diào)整電路組成，門電機固定在模擬井道架上，采用直流2* V供電。以繼電器方式進行控制，采用獨立掛板方式布置，可實現(xiàn)門的手動或自動控制。

　　* 、模型電梯拖動系統(tǒng)

　　模型電梯拖動系統(tǒng)固定在實驗臺上，由三相交流電動機、減速器、熔斷器、熱繼電器、相序與斷相保護繼電器及用于正反轉(zhuǎn)控制的交流接觸器組成，電動機額定電壓為* * 0V。

　　三、功能要求

　　1、實驗柜凳。

　　（1）實驗柜采用金屬材料為主體支架，總體尺寸控制在17* 0** 00*19* 0mm以內(nèi)。

　?。?）電氣板安裝在柜內(nèi)。

　　2、電源供應(yīng)

　　實訓(xùn)電源供應(yīng)系統(tǒng)提供設(shè)備正常運行必需的電源，并設(shè)計有儀表、指示燈、保護措施等。學(xué)生實驗臺的電源由總控箱進行集中控制（接通或斷開），并設(shè)置總開關(guān)、過載保護、漏電保護和指示燈。電源供應(yīng)系統(tǒng)需提供三相交流* * 0V、單相交流220V、直流110V、2* V等各組電源，以獨立開關(guān)進行控制，用指示燈顯示其接通狀態(tài)，其電壓值由實驗臺工作面上配置的電壓表進行監(jiān)測；電源的接線端通過內(nèi)部連線引至實驗臺工作面的插接孔上，并在工作面吉印通 行標注

　　* 、交流雙速電梯控制系統(tǒng)

　　交流雙速電梯控制系統(tǒng)由兩塊獨立掛板構(gòu)成，掛板1包括：內(nèi)選電路、轎廂位置檢出電路、自動定向電路和開關(guān)門控制電路；掛板2包括：快速啟動電路、運行電路、換速電路和平層電路。采用直流110V供電，以繼電器方式進行控制，可實現(xiàn)2～* 層站交流雙速電梯的驅(qū)動控制。

　　* 、交流單速電梯控制系統(tǒng)

　　交流單速電梯控制系統(tǒng)由急停電路、門聯(lián)鎖電路、外呼電路、內(nèi)選電路、轎廂位置檢出電路、自動定向電路及停層電路等相關(guān)的環(huán)節(jié)電路組成，以繼電器方式進行控制，采用獨立掛板方式布置，可實現(xiàn)2～* 層站交流單速電梯的驅(qū)動控制。

　　* 、接線要求

　　各獨立掛板上所有元件的接線端子均需通過內(nèi)部引線接到掛板工作面的插接孔上，通過帶雙插接頭的導(dǎo)線進行相互連接或與實驗臺工作面的設(shè)備插接孔連接（由學(xué)生完成）。其中主回路的插接孔及導(dǎo)線應(yīng)比控制回路大一個規(guī)格，以便于進行區(qū)分。

　　* 、變頻器電梯控制系統(tǒng)

　　變頻器電梯控制系統(tǒng)，變頻器主機采用知名品牌（0.* KW以上），以交流* * 0V供電。固定于實驗臺工作面板上，電源通過內(nèi)部引線接到工作面板的插接孔上，可實現(xiàn)2～* 層站交流單、雙速電梯的驅(qū)動控制。 7、印刷要求

　　在實驗臺及獨立掛板的工作面上，各設(shè)備器件均按電路圖紙要求進行印刷，包括器件符號、線圈及接線端子編號等。

　　* 、實訓(xùn)要求

　　實驗1 電梯整體結(jié)構(gòu)認識。

　　實驗2電梯轎門結(jié)構(gòu)認識。

　　實驗* 電梯的觸點、開關(guān)、按鈕使用。

　　實驗* 電梯安全保護系統(tǒng)的操作實訓(xùn)。

　　實驗* 電梯的感應(yīng)器分析與操作實訓(xùn)。

　　實驗* 電梯開關(guān)門電路運行和調(diào)試實訓(xùn)。

　　實驗7 電梯安全門鎖回路分析與操作實訓(xùn)。

　　實驗* 電梯轎廂位置檢出實訓(xùn)。

　　實驗9電梯內(nèi)選電路調(diào)試實訓(xùn)。

　　實驗10電梯外呼電路調(diào)試實訓(xùn)。

　　實驗11電梯自動平層與上下行電路實訓(xùn)。

　　實驗12電梯定向換速電路實訓(xùn)。

　　實驗1* 電梯快車運行電路實訓(xùn)。

　　實驗1* 電梯檢修與慢車電路實訓(xùn)。

　　實驗1* 電梯電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認識。

　　實驗1* 電梯控制系統(tǒng)調(diào)試實訓(xùn)。

　　實驗17 PLC基本指令訓(xùn)練實訓(xùn)。

　　實驗1* PLC程序設(shè)計實訓(xùn)。

　　實驗19變頻器參數(shù)設(shè)置。

　　實驗20變頻器調(diào)速運行操作。

　　實驗21 單速電梯整機運行調(diào)試實訓(xùn)。

　　實驗22 雙速電梯整機運行調(diào)試實訓(xùn)。

　　★9、設(shè)備工藝

　　（1）所有連電氣接線應(yīng)機器打碼標識與圖紙相符的線號。

　?。?）控制臺和電氣板上印刷有清晰元件名稱、觸頭名稱、插孔名稱等標記。

　?。? ）電氣板內(nèi)的公共線、井道信號線以及上、下掛板之間的連接線連接可靠。

　?。? ）交付用戶時，實驗臺所有掛板（含井道架）連接成完成系統(tǒng)，并逐臺通電演示。（一部分連接成雙速運行模式，一部分連接成運行模式）。

　?。? ）所有電氣板應(yīng)方便、靈活拆裝，方便維修。

　　（* ）控制臺及電氣板元件布局應(yīng)合理、美觀。

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