2021年上海車展前夜，歐拉汽車高調打出“要做全球更愛女性品牌”的slogan，但在一年后，以女性用戶勝利出圈的歐拉汽車，正在考慮從頭換條賽道，即從單一的女性用戶市場轉向支流的全域用戶市場，此中即將在10月2*日上市的閃電貓，將成為歐拉向“男女通吃”轉型的第一款車型。

那意味著，歐拉汽車將傾覆已經樹立的品牌和產物形象，突然改變品牌調性的那波操做，難免令外界產生疑惑，歐拉到底要做一個如何的品牌？究竟結果從2018年成立至今，其已經更改了2次品牌定位，從主打10萬元以下的低端市場，到圍繞女性用戶樹立細分市場話語權，為何歐拉汽車要放棄現(xiàn)有優(yōu)勢，從頭回歸到全域用戶市場？

毫無疑問，現(xiàn)在的歐拉汽車碰到了難題，而閃電貓將歐拉汽車測驗考試處理問題的謎底。

品牌轉型迫在眉睫

主攻女性市場的做法，讓歐拉汽車在2021年嘗到了銷量甜頭，據長城汽車官方統(tǒng)計，歐拉汽車全年銷量打破1*萬輛，同比暴增140%，成為了長城汽車在新能源范疇的重要打破口。

但跟著市場情況的變革，歐拉汽車的銷量在本年陷入了疲軟期，本年*月份，歐拉汽車只賣出了*60*輛，比擬去年同期跌超4成，環(huán)比本年8月份下滑1*.0*%，1-*月的累計銷量僅為8.4*萬輛。

做為長城汽車在新能源板塊的重要構成部門，歐拉汽車的銷量將間接影響到長城汽車在新能源市場的整體表示，而長城汽車方案到202*年前，旗下新能源汽車要實現(xiàn)銷售*20萬輛，以目前歐拉汽車的銷量形態(tài)看，其在本年歲尾逃平去年的成就都頗有難度，更別提成為實現(xiàn)那一銷量目的的主力。

【汽車維基】認為，現(xiàn)在歐拉汽車銷量下滑的原因，總結來說有兩個，一方面是大量合作敵手涌入了女性用戶市場，好比奇瑞新能源帶來了售價親民、設置裝備擺設極具女性專屬感的*冰淇淋，吉利汽車推出了專為女性用戶打造的燃油SUV吉利ICON，不竭被敵手分羹的市場份額，讓歐拉汽車倍感壓力。

另一方面，則在于歐拉汽車的品牌調性，將目的客群限造在單一的女性用戶市場，將來銷量將難以實現(xiàn)增長，所以向全域用戶市場停止轉型，是歐拉汽車的燃眉之急。

還有兩個轉型標的目的

關于歐拉汽車而言，莫非只要放棄女性用戶市場，才是拯救銷量的獨一出路嗎？【汽車維基】認為，其至少還有2個轉型標的目的可選。

起首，歐拉汽車在不改動目前品牌調性的根底上，能夠在產物的宣傳層面測驗考試調整，好比削減類似“專屬女性”、“主打女性”、“聚焦女性”的標簽，盡量避開極具針對性的字眼，對“貓系”產物圍繞年輕人停止從頭包拆，究竟結果年輕化是當下汽車市場支流的宣傳話術，固然不會出錯，但關于提振銷量來說還差點意思。

其次，歐拉汽車應主動調整產物思緒，推出主打男性用戶的車型，在男性用戶和女性用戶2個市場同時發(fā)力，而不是借某款新車實現(xiàn)“男女通吃”，有望如許的打法在目前的汽車市場中并沒有什么新意。

此外，針對主打男性用戶的產物，在定名體例上采納偏中性或愈加陽剛的氣概，那一點能夠借鑒哈弗的犬系定名思緒或，究竟結果自帶心愛氣概的“貓系”定名，其實難以吸引男性消費者。

綜上來看，歐拉汽車與其大規(guī)模從頭調整品牌調性，還不如基于現(xiàn)狀，調整宣傳話術或增設產物線，但連系其令人堪憂的銷量來看，比擬之下第二條建議對提振業(yè)績和維護品牌形象的勝利率要更高，所以歐拉汽車要實現(xiàn)轉型并不是只要一條路能走。

閃電貓破圈有難度

好像上文所提，歐拉閃電貓將是歐拉汽車接下來測驗考試轉型的首款車型，但就目前歐拉汽車的開展意向來看，那款新車幫忙品牌轉型似乎還有必然的難度。

如許說的原因有兩個。

起首，閃電貓的外不雅和內飾外型并沒有完全脫節(jié)圓潤和心愛的氣概，大量曲線鍍鉻拆潢和coupe外型讓它看起來更像是女性精英階層的座駕，那對愛好運動感的男性年輕消費者來說，閃電貓很難令他們提起興趣。

其次，歐拉汽車對閃電貓產物亮點的宣傳，始末圍繞在文雅的外型和智能的設置裝備擺設那兩個方面，若是實的要實現(xiàn)歐拉高層所等待的“男女通吃”，那官方至少應強化對閃電貓駕控性能和用車場景的宣傳，遺憾的是，翻開歐拉汽車官方網站的閃電貓界面，幾乎每張KV圖里總會呈現(xiàn)穿著華美的女性用戶，那意味著，閃電貓很難吸引男性潛在消費者。

值得一提的是，歐拉汽車在發(fā)布“做全球更愛女性用戶品牌”宣言的同期間，在國內首發(fā)表態(tài)了歐拉閃電貓，以至在屢次大型車展上，也將該標語與那款新車停止了“綁縛”，很容易讓消費者產生類似“閃電貓是女性用戶高端選擇”的印象，那關于歐拉汽車而言，借閃電貓回歸全域用戶市場，其實早就在無形之中增加了難度。

回到歐拉汽車試圖改動品牌調性的那件事來說，【汽車維基】認為其不克不及自亂陣腳，在對外表示戰(zhàn)略定力的同時，對內在產物線等方面積極謀求打破口，貿然傾覆品牌已經樹立的優(yōu)良形象，只能引來后面更大的費事。